3-टुकड़ा जाली स्टील फ्लोटिंग मेटल-सीटेड बॉल वाल्वचार विशिष्टताओं को एक साथ लाता है, जिनमें से प्रत्येक वाल्व के चयन और उपयोग के तरीके को बदलता है।थ्री-पीसबॉडी दो अंत कैप और एक बोल्ट वाली सेंटर बॉडी से बनी है जो गेंद और सीटों को ले जाती है।दबाव प्रक्रिया से बनाया गया स्टीलशरीर को ठोस स्टॉक से आकार दिया गया है ताकि अनाज का प्रवाह निरंतर और छिद्र, रेत के समावेशन और कास्टिंग से उत्पन्न होने वाले संकोचन से मुक्त रहे।अस्थायीगेंद ट्रूनियन-माउंटेड नहीं है; इसे डाउनस्ट्रीम सीट के विरुद्ध लाइन के दबाव से धकेला जाता है।धातु बैठेकठोर चेहरे वाली गेंद और कठोर चेहरे वाली सीट रिंग के बीच लाइन संपर्क द्वारा क्लोजर सील, सीलिंग पथ में कोई पॉलिमर या इलास्टोमेर नहीं होता है।
साथ में ये लक्षण एक सेवा विंडो को लक्षित करते हैं जिस पर नरम सीटें नहीं रह सकतीं: निरंतर उच्च तापमान, घर्षण या घोल मीडिया, और आग-जोखिम लाइनें। तीन-टुकड़े का निर्माण तब एक फायदा जोड़ता है जिसमें दो-टुकड़ा धातु-सीट वाले वाल्वों की कमी होती है - घिसी-पिटी सीलिंग सतहों तक पहुंचा जा सकता है और वाल्व को खोले बिना इनलाइन नवीनीकृत किया जा सकता है।
डिज़ाइन मानक
| वस्तु | मानक |
|---|---|
| बुनियादी डिज़ाइन | एपीआई 608/एएसएमई बी16.34/आईएसओ 17292/एपीआई 6डी |
| आमने-सामने/अंत से अंत तक | एएसएमई बी16.10 |
| निकला हुआ अंत | एएसएमई बी16.5/एमएसएस SP-44 एएसएमई बी16.47 |
| बटवेल्डिंग अंत | एएसएमई बी16.25 |
| दबाव-तापमान रेटिंग | एएसएमई बी16.34 |
| निरीक्षण एवं परीक्षण | एपीआई 598 |
| फायरसेफ डिज़ाइन | एपीआई 607/एपीआई 6एफए |
डिज़ाइन सुविधाएँ
1. पैकिंग की डबल सीलिंग प्रणाली, और फायरसेफ डिज़ाइन
2. पहनने के लिए प्रतिरोधी और खरोंच प्रतिरोधी सीलिंग डिजाइन
3. तने की इंटीग्रल एंटी-ब्लोआउट डिज़ाइन संरचना
4. वैकल्पिक लॉकिंग डिवाइस
5. स्वतंत्र सीमा संरचना डिजाइन
6. कम टॉर्क डिजाइन
7. ठोस गेंद डिजाइन
8. सेवा जीवन और सीलिंग विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए गेंद और सीट की सतह को सुपर पहनने-प्रतिरोधी मिश्र धातु के साथ लेपित किया जाता है।
9. भगोड़ा उत्सर्जन परीक्षण एपीआई 624, आईएसओ 15848 और अन्य विशिष्टताओं को पूरा करता है।
मेटल-टू-मेटल सीट डिज़ाइन
क्लोजर परिशुद्धता-लैप द्वारा बनाया गया हैलाइन संपर्कएक सख्त चेहरे वाली गेंद और एक सख्त चेहरे वाली सीट रिंग के बीच। दोनों चेहरों पर पहनने के लिए प्रतिरोधी ओवरले होता है, और सीट जानबूझकर गेंद की तुलना में नरम होती है ताकि कोई भी टूट-फूट गेंद के बजाय नवीकरणीय सीट द्वारा की जाए। एक स्प्रिंग - आमतौर पर एक इनकोनेल डिस्क स्प्रिंग - थर्मल विस्तार और कम दबाव की स्थिति के माध्यम से संपर्क बनाए रखने के लिए सीट के पीछे बैठता है।
क्योंकि सीलिंग पथ में कोई पॉलिमर नहीं है, वाल्व स्वाभाविक रूप से गर्मी और आग के प्रति सहनशील है: यदि आग किसी भी सहायक सीलिंग को हटा देती है, तो धातु-से-धातु संपर्क अभी भी लाइन को बंद कर देता है। बॉडी गास्केट और स्टेम पैकिंग में ग्रेफाइट का उपयोग होता है ताकि वाल्व तापमान पर सील-सक्षम रहे।
फ्लोटिंग बॉल एक्शन
फ्लोटिंग डिज़ाइन में गेंद को ट्रूनियन बियरिंग पर नहीं ले जाया जाता है। अपस्ट्रीम लाइन का दबाव गेंद को डाउनस्ट्रीम सीट के खिलाफ धकेलता है, दबाव बढ़ने पर संपर्क भार बढ़ जाता है - एक स्व-ऊर्जावान क्रिया। मानक व्यवस्था में सील इसलिए दिशात्मक होती है (डाउनस्ट्रीम की तरफ लोड की जाती है)। स्प्रिंग-एनर्जाइज्ड सीटें कम दबाव और थर्मल चक्रों में सीलिंग बनाए रख सकती हैं, और कुछ व्यवस्थाओं में द्विदिशात्मक समापन का समर्थन करती हैं। फ्लोटिंग और ट्रूनियन सपोर्ट के बीच अंतर को फ्लोटिंग बनाम ट्रूनियन बॉल वाल्व तुलना में शामिल किया गया है।
सीट रिसाव और परीक्षण
धातु-से-धातु सीलिंग जानबूझकर बुलबुला-तंग नहीं है। वाल्व का परीक्षण और मूल्यांकन किया गया हैआईएसओ 5208 दर डी, जो धातु के चेहरों के पीछे एक छोटे अनुमत रिसाव को परिभाषित करता है। परीक्षण प्रति किया जाता हैएपीआई 598, आईएसओ 5208याएन 12266-1. विशिष्ट उत्पादन परीक्षण शेल पर 1.5× और सीट पर 1.1× रेटेड दबाव लागू करते हैं। नरम सीटों के साथ तुलना सीधी है: एक नरम सीट का उद्देश्य बुलबुला-तंग समापन (आईएसओ 5208 दर ए) है, जबकि एक धातु सीट तापमान, घर्षण और आग से बचने के लिए शून्य रिसाव का व्यापार करती है।
सामान्य सभा ड्राइंग
निर्माण की सामग्री
| भाग संख्या | नाम का हिस्सा | कार्बन स्टील | स्टेनलेस स्टील |
|---|---|---|---|
| 1 | शरीर | एएसटीएम ए105एन | एएसटीएम ए182 एफ316 |
| 2 | अंत कनेक्टर | एएसटीएम ए105एन | एएसटीएम ए182 एफ316 |
| 3 | गेंद | एएसटीएम ए105एन+डब्ल्यूसी/एचएफ/एनआई60 | एएसटीएम ए182 एफ304/एफ316/एफ51+डब्ल्यूसी/एचएफ/एनआई60 |
| 4 | सीट | एएसटीएम ए105एन+डब्ल्यूसी/एचएफ/एनआई55 | एएसटीएम ए182 एफ304/एफ316/एफ51+डब्ल्यूसी/एचएफ/एनआई55 |
| 5 | कड़े छिलके वाला फल | एएसटीएम ए194 2एच | एएसटीएम ए194 8एम |
| 6 | टेक | एएसटीएम ए193 बी7 | एएसटीएम ए193 बी8एम सीएल2 |
| 7 | पाल बांधने की रस्सी | एसएस304+ग्रेफ़ाइट | एसएस304+ग्रेफ़ाइट |
| 8 | बेलेविल स्प्रिंग | इनकोनेल-X750 | इनकोनेल-X750 |
| 9 | स्प्रिंग होल्डर | एएसटीएम ए182 एफ6ए सीएल2 | एएसटीएम ए182 एफ316 |
| 10 | फायरसेफ सील | सीसा | सीसा |
| 11 | जोर से धोनेवाला | एसएस304+नाइट्राइडिंग | एसएस304+नाइट्राइडिंग |
| 12 | पैकिंग | लचीला ग्रेफाइट | लचीला ग्रेफाइट |
| 13 | ग्रंथि | एएसटीएम ए276 410 | एएसटीएम ए276 316 |
| 14 | तना | एएसटीएम ए182 एफ6ए सीएल2+नाइट्राइडिंग | एएसटीएम ए182 एफ316+नाइट्राइडिंग |
| 15 | ग्रंथि निकला हुआ किनारा | एएसटीएम ए105एन | एएसटीएम ए182 एफ316 |
| 16 | पेंच | एएसटीएम ए193 बी7 | एएसटीएम ए193 बी8एम सीएल2 |
| 17 | प्लेट बंद करो | एएसटीएम ए240 410 | एएसटीएम ए240 304 |
| 18 | रिटेनिंग रिंग | एएसटीएम ए29 1566 | एएसटीएम ए240 304 |
| 19 | आस्तीन | एएसटीएम ए216 डब्ल्यूसीबी | एएसटीएम ए216 डब्ल्यूसीबी |
| 20 | पेंच | एएसटीएम ए193 बी7 | एएसटीएम ए193 बी8एम सीएल2 |
| 21 | लोह के नल | एएसटीएम ए106+Zn | एएसटीएम ए106+Zn |
| 22 | पेंच | एएसटीएम ए193 बी7 | एएसटीएम ए193 बी8एम सीएल2 |
टिप्पणी:
फ्लोटिंग मेटल सीटेड बॉल वाल्व को ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार असममित संरचना के रूप में डिजाइन किया जा सकता है, जिसमें दोनों तरफ समान सीट सामग्री और सीलिंग सतह होती है।
तालिका में सूचीबद्ध सामग्रियाँ सामान्य हैं। ऑर्डर करते समय, कृपया विवरण की पुष्टि के लिए GNEE बिक्री या तकनीकी टीम से संपर्क करें।
आयाम और वजन
कक्षा 150
| आकार | एल-आरएफ | एल-बीडब्ल्यू | d | D | H | W | अनुमानित व़जन | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| एनपीएस | डीएन | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | lb | किग्रा |
| 1 | 25 | 5.00 | 127 | 6.50 | 165 | 0.98 | 25 | 4.33 | 110 | 4.33 | 110 | 10.24 | 260 | 13 | 6 |
| 1½ | 40 | 6.50 | 165 | 7.48 | 190 | 1.50 | 38 | 4.92 | 125 | 6.30 | 160 | 12.99 | 330 | 26 | 12 |
| 2 | 50 | 7.01 | 178 | 8.50 | 216 | 1.97 | 50 | 5.91 | 150 | 6.69 | 170 | 12.99 | 330 | 33 | 15 |
| 3 | 80 | 7.99 | 203 | 11.10 | 282 | 2.99 | 76 | 7.48 | 190 | 7.48 | 190 | 15.75 | 400 | 49 | 22 |
| 4 | 100 | 9.02 | 229 | 12.01 | 305 | 3.94 | 100 | 9.06 | 230 | 8.82 | 224 | 15.75 | 400 | 101 | 46 |
| 6 | 150 | 15.51 | 394 | 17.99 | 457 | 5.91 | 150 | 11.02 | 280 | 10.24 | 260 | 19.69 | 500 | 243 | 110 |
| 8 | 200 | 17.99 | 457 | 20.51 | 521 | 7.91 | 201 | 13.58 | 345 | 12.60 | 320 | 23.62 | 600 | 386 | 175 |
कक्षा 300
| आकार | एल-आरएफ | एल-बीडब्ल्यू | d | D | H | W | अनुमानित व़जन | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| एनपीएस | डीएन | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | lb | किग्रा |
| 1 | 25 | 6.50 | 165 | 6.50 | 165 | 0.98 | 25 | 4.92 | 125 | 4.72 | 120 | 9.84 | 250 | 22 | 10 |
| 1½ | 40 | 7.48 | 190 | 7.48 | 190 | 1.50 | 38 | 6.10 | 155 | 6.30 | 160 | 12.99 | 330 | 40 | 18 |
| 2 | 50 | 8.50 | 216 | 8.50 | 216 | 1.97 | 50 | 6.50 | 165 | 6.73 | 171 | 12.99 | 330 | 49 | 22 |
| 3 | 80 | 11.14 | 283 | 11.14 | 283 | 2.99 | 76 | 8.27 | 210 | 7.48 | 190 | 15.75 | 400 | 84 | 38 |
| 4 | 100 | 12.01 | 305 | 12.01 | 305 | 3.94 | 100 | 10.04 | 255 | 8.82 | 224 | 15.75 | #305 | 172 | 78 |
| 6 | 150 | 15.87 | 403 | 17.99 | 457 | 5.91 | 150 | 12.60 | 320 | 10.24 | 260 | 23.62 | #305 | 331 | 150 |
कक्षा 600
| आकार | एल-आरएफ | एल-बीडब्ल्यू | d | D | H | W | अनुमानित व़जन | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| एनपीएस | डीएन | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | lb | किग्रा |
| 1 | 25 | 8.50 | 216 | 8.50 | 216 | 0.98 | 25 | 4.92 | 125 | 5.39 | 137 | 12.99 | 330 | 22 | 10 |
| 1½ | 40 | 9.49 | 241 | 9.49 | 241 | 1.50 | 38 | 6.10 | 155 | 5.91 | 150 | 12.99 | 330 | 40 | 18 |
| 2 | 50 | 11.50 | 292 | 11.61 | 292 | 1.97 | 50 | 6.50 | 165 | 6.89 | 175 | 12.01 | #305 | 49 | 22 |
| 3 | 80 | 14.02 | 356 | 14.13 | 359 | 2.99 | 76 | 8.27 | 210 | 8.19 | 208 | 12.01 | #305 | 88 | 40 |
| 4 | 100 | 17.01 | 432 | 17.01 | 432 | 3.94 | 100 | 10.83 | 275 | 10.00 | 254 | 12.01 | #305 | 176 | 80 |
कक्षा 900
| आकार | एल-आरएफ | एल-बीडब्ल्यू | d | D | H | W | अनुमानित व़जन | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| एनपीएस | डीएन | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | में | मिमी | lb | किग्रा |
| 3/4 | 20 | 9.02 | 229 | 9.02 | 229 | 0.75 | 19 | 5.12 | 130 | 4.33 | 110 | 10.83 | 275 | 31 | 14 |
| 1 | 25 | 10.00 | 254 | 10.00 | 254 | 0.98 | 25 | 5.91 | 150 | 4.72 | 120 | 11.81 | 300 | 37 | 17 |
| 1½ | 40 | 12.01 | 305 | 12.01 | 305 | 1.50 | 38 | 7.09 | 180 | 5.51 | 140 | 13.78 | 350 | 62 | 28 |
| 2 | 50 | 14.49 | 368 | 14.61 | 371 | 1.97 | 50 | 8.46 | 215 | 6.89 | 175 | 15.75 | #400 | 88 | 40 |
फ्लोटिंग बॉल वाल्व के लिए दबाव और तापमान रेटिंग
फ्लोटिंग बॉल वाल्व के लिए ब्रेक अवे टॉर्क
मूल टॉर्क बनाम विभेदक दबाव
मध्यम कारक
| मध्यम | सुरक्षा कारक |
|---|---|
| शुद्ध तेल | 1.0 |
| तेल गर्म करें | 1.3 |
| अन्य हाइड्रोकार्बन | 1.5 |
| पानी | 1.5 |
| सस्पेंशन, घोल | 2.6 |
| भाप, भाप | 2.6 |
| गैस | 2.6 |
| ठोस कण | 3.0 |
चक्र आवृत्ति कारक
| यदि एक वाल्व को प्रति बार एक बार साइकिल किया जाता है | चक्र आवृत्ति कारक |
|---|---|
| दिन या अधिक | 1.25 |
| सप्ताह या अधिक | 1.28 |
| महीना या अधिक | 1.30 |
| हर चार महीने में | 1.41 |
| हर आठ महीने में | 1.45 |
दबाव-तापमान रेटिंग
उत्पाद प्रदर्शन
| प्रदर्शन विशिष्टताएँ | नाममात्र दबाव (एमपीए) | दबाव रेटिंग (वर्ग) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10.0 | 150 | 300 | 400 | 600 | ||
| परीक्षण दबाव (एमपीए) | शक्ति परीक्षण | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 2.93 | 7.58 | 10.0 | 15.0 |
| सीलिंग परीक्षण | 1.76 | 2.75 | 4.4 | 7.04 | 11.0 | 2.07 | 5.52 | 7.31 | 11.03 | |
| वायवीय परीक्षण | 0.6 | |||||||||
| लागू तापमान | -196 डिग्री ~300 डिग्री (नोट: सेवाओं के विभिन्न तापमानों के लिए अलग-अलग सामग्रियों का चयन किया जाएगा।) | |||||||||
| लागू माध्यम | सामान्य | पानी, भाप, पेट्रोलियम, तरलीकृत गैस, प्राकृतिक गैस, आदि। | ||||||||
| विरोधी सल्फर | प्राकृतिक गैस, तेल आदि, जिसमें H2S और CO होते हैं। | |||||||||
संदर्भ टोक़
नीचे दिए गए चार्ट में सूचीबद्ध टॉर्क मान एक एक्चुएटर का चयन करते समय संदर्भ के लिए हैं, ये सभी मान माध्यम के लिए पूर्ण विभेदक दबाव में हैं
वाल्व के प्रकार, ट्रिम, खुलने की आवृत्ति पर आगे विचार किया जाना चाहिए। महत्वपूर्ण माध्यम, जैसे कि घोल, कण और ऑक्सीजन के लिए, इन टॉर्क वाल्वों को 1.5 गुना के सुरक्षा कारक से गुणा करने की आवश्यकता है। कम किए गए पोर्ट वाल्व के ऑपरेशन टॉर्क को कम किए गए पोर्ट टॉर्क मान के अनुसार चुना जाना चाहिए।
टोक़ चार्ट
टोक़ मान (एनएम)
पूर्ण पोर्ट (मिमी)
| दबाव | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पीएन1.6 एमपीए | 3 | 5 | 10 | 16 | 25 | 50 | 65 | 125 | 250 | 340 | 485 |
| पीएन2.5 एमपीए | 3 | 5 | 11 | 18 | 30 | 60 | 80 | 140 | 300 | 400 | 680 |
| पीएन4.0 एमपीए | 5 | 10 | 24 | 35 | 50 | 100 | 150 | 250 | 450 | 585 | 996 |
| पीएन6.4 एमपीए | 15 | 30 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | 400 | – | – | – |
| पीएन10.0 एमपीए | 19 | 35 | 68 | 130 | 190 | 360 | 460 | 770 | – | – | – |
नोट: तालिका में सूचीबद्ध डेटा को मापा नहीं गया है और यह केवल संदर्भ के लिए है।
पूर्ण पोर्ट (में)
| दबाव | 1/2 | 3/4 | 1 | 1½ | 2 | 2½ | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| कक्षा 150 | 3 | 5 | 11 | 16 | 25 | 50 | 65 | 125 | 250 | 410 | 700 |
| कक्षा 300 | 7 | 12 | 26 | 38 | 60 | 120 | 160 | 280 | 600 | 950 | 1550 |
| कक्षा 400 | 15 | 30 | 50 | 90 | 140 | 240 | 350 | 540 | – | – | – |
| कक्षा 600 | 19 | 35 | 68 | 130 | 190 | 360 | 460 | 770 | – | – | – |
नोट: तालिका में सूचीबद्ध डेटा को मापा नहीं गया है और यह केवल संदर्भ के लिए है।
नोट: उत्पादों के त्वरित विकास के कारण, हमारे कैटलॉग में डेटा अपडेट किया जा सकता है। जीएनईई बिना किसी पूर्व सूचना के डिजाइन, सामग्री या विशिष्टताओं को बदलने का अधिकार सुरक्षित रखता है और पहले बेचे गए उत्पादों पर ऐसे बदलाव प्रस्तुत करने या स्थापित करने के दायित्व से मुक्त है।
विशिष्ट गंभीर-सेवा अनुप्रयोग
उच्च तापमान वाली भाप- अत्यधिक गर्म और संतृप्त भाप लाइनें, बॉयलर ब्लोडाउन और नाली।
थर्मल तेल- ताप-स्थानांतरण-द्रव लूप जहां नरम सीटें नरम या खराब हो जाएंगी।
अपघर्षक घोल और खनन- उत्प्रेरक लाइनें, फ्लाई ऐश, रेत से भरे और खनिज घोल।
अग्नि-जोखिम सेवा- स्वाभाविक रूप से अग्नि-सुरक्षित क्योंकि सीलिंग पथ में कोई पॉलिमर नहीं है।
हाइड्रोकार्बन और प्रक्रिया लाइनें- जहां इलास्टोमेर या पीटीएफई सीटों से संदूषण अस्वीकार्य है।
निरीक्षण, प्रमाणीकरण और खट्टा सेवा
मानक सुरक्षा सुविधाओं में एक ब्लो-आउट-प्रूफ स्टेम, गेंद, स्टेम और बॉडी के बीच एक एंटी-स्टैटिक पथ (प्रति एपीआई 608), और एक आईएसओ 5211 एक्चुएटर माउंटिंग पैड शामिल हैं। अग्नि सुरक्षा को सत्यापित किया जाता हैएपीआई 607 / आईएसओ 10497. भगोड़ा-उत्सर्जन पैकिंगआईएसओ 15848अनुरोध पर उपलब्ध है. खट्टा-सेवा विन्यास की आपूर्ति की जा सकती हैएनएसीई एमआर0175/आईएसओ 15156सामग्री, ताप-उपचार और कठोरता नियंत्रण और सामग्री परीक्षण प्रमाणपत्रों के अधीनEN 10204 3.1 या 3.2उपलब्ध हैं.
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
3-पीस फोर्ज्ड स्टील फ्लोटिंग मेटल-सीटेड बॉल वाल्व क्या है?
यह एक क्वार्टर-टर्न आइसोलेशन वाल्व है जो चार विशेषताओं को जोड़ता है: एक तीन-टुकड़ा जाली बॉडी (दो अंत कैप और एक बोल्ट वाली सेंटर बॉडी), एक फ्लोटिंग बॉल जिसे लाइन प्रेशर द्वारा डाउनस्ट्रीम सीट के खिलाफ लोड किया जाता है, और मेटल-टू-मेटल सीलिंग जहां बॉल और सीट रिंग दोनों कठोर-सामना और लैप्ड होते हैं। जाली बॉडी निरंतर अनाज प्रवाह और कास्टिंग दोषों से मुक्ति देती है, जबकि धातु सीट वाल्व को उच्च तापमान, घर्षण और आग-जोखिम वाली लाइनों की सेवा करने देती है जो नरम सीटें नहीं कर सकती हैं।
थ्री-पीस बॉडी मेटल सीट को इनलाइन बनाए रखने में कैसे मदद करती है?
थ्री-पीस डिज़ाइन में गेंद और कठोर-चेहरे वाली सीट के छल्ले केंद्रीय बॉडी कार्ट्रिज के अंदर बैठते हैं। बॉडी बोल्ट को ढीला करने से कार्ट्रिज को अक्षीय रूप से लाइन से बाहर खींचा जा सकता है जबकि दोनों सिरे पाइपिंग से जुड़े रहते हैं। क्योंकि धातु की सीटें घिस जाती हैं और उन्हें समय-समय पर री-लैपिंग या नवीनीकरण की आवश्यकता होती है, इससे तकनीशियन को वेल्डेड सिरों को काटे बिना या पूरे वाल्व को बाहर निकाले बिना साइट पर सीलिंग चेहरों को बहाल करने की सुविधा मिलती है। टू-पीस मेटल-सीटेड वाल्व ऐसा कोई कार्ट्रिज पुल-आउट प्रदान नहीं करता है और आमतौर पर वर्कशॉप हटाने की आवश्यकता होती है।
"मेटल-सीटेड" का क्या मतलब है, और सीट बबल-टाइट क्यों नहीं है?
मेटल-सीटेड का मतलब है कि क्लोजर एक सख्त चेहरे वाली गेंद और एक सख्त चेहरे वाली सीट रिंग के बीच लाइन संपर्क से बनता है, जिसमें सीलिंग पथ में कोई पॉलिमर या इलास्टोमर नहीं होता है। सीट बुलबुला-तंग नहीं है; यह ISO 5208 रेट D पर सील है, जो धातु के किनारों पर एक छोटे, परिभाषित रिसाव की अनुमति देता है। यह समझौता स्वीकार कर लिया गया है क्योंकि धातु की सीटें तापमान, घर्षण और आग से बची रहती हैं जो नरम सीट को नष्ट कर सकती हैं। सीट लीकेज को API 598, ISO 5208 या EN 12266-1 के अनुसार सत्यापित किया जाता है।
गेंद और सीट पर कौन सी कठोर सामग्री लगाई जाती है?
सामान्य हार्ड फेसिंग कोबाल्ट-आधारित स्टेलाइट 6, 12 या 21, टंगस्टन कार्बाइड (WC-Co), क्रोमियम कार्बाइड (Cr3C2-NiCr), निकल-आधारित Ni60 और हार्ड क्रोम हैं। चयन सेवा पर निर्भर करता है: गंभीर घर्षण और घोल के लिए टंगस्टन कार्बाइड, उच्च तापमान वाले भाप और थर्मल तेल के लिए स्टेलाइट 6 या क्रोमियम कार्बाइड, और खट्टा या क्लोराइड मीडिया के लिए संक्षारण प्रतिरोधी ओवरले। गेंद और सीट जानबूझकर अलग-अलग सामग्रियों से बनाई गई हैं, इसलिए कोई भी घिसाव गेंद के बजाय नवीकरणीय सीट पर होता है।
मेटल सीट पर कौन सा तापमान और सेवा सीमाएँ लागू होती हैं?
सांकेतिक धातु-सीट सीमा लगभग -29 डिग्री से लेकर लगभग 538 डिग्री तक चलती है, क्रोमियम-कार्बाइड ओवरले उच्च तापमान की ओर क्षमता का विस्तार करती है। वास्तविक सीमा हार्ड-फेसिंग विकल्प, एएसएमई बी16.34 के अनुसार शरीर सामग्री दबाव-तापमान रेटिंग और दबाव और माध्यम द्वारा नियंत्रित होती है। धातु की सीटों का चयन स्वच्छ क्रायोजेनिक या बुलबुला-तंग कर्तव्यों के बजाय उच्च तापमान वाली भाप, थर्मल तेल, अपघर्षक घोल, खनन और आग-जोखिम सेवा के लिए किया जाता है।
सीट हार्ड-फेसिंग सहित किस बॉडी और ट्रिम सामग्री का उपयोग किया जाता है?
जाली बॉडी और एंड कैप में ASTM A105 या A105N कार्बन स्टील, कम तापमान के लिए A350 LF2, A182 F304/F316/F316L स्टेनलेस और A182 F11/F22 क्रोम-मोली मिश्र धातु का उपयोग किया जाता है। गेंद और तना आम तौर पर कठोर सतह वाले ओवरले के साथ A182 स्टेनलेस या मिश्र धातु ग्रेड के होते हैं। सीट के छल्ले स्टेनलेस या मिश्र धातु सब्सट्रेट हैं जो स्टैलाइट, टंगस्टन कार्बाइड या क्रोमियम-कार्बाइड हार्ड फेसिंग वाले होते हैं, जो अक्सर इन्हेंल डिस्क स्प्रिंग द्वारा स्प्रिंग-एनर्जेटिक होते हैं।
इस वाल्व पर कौन से मानक और दबाव वर्ग लागू होते हैं?
डिज़ाइन और निर्माण एपीआई 608 (प्राथमिक), दबाव-तापमान रेटिंग के लिए एएसएमई बी16.34, आईएसओ 17292 और बीएस 5351 का पालन करते हैं, पाइपलाइन सेवा के लिए एपीआई 6डी उपलब्ध है। आमने-सामने के आयाम ASME B16.10 का अनुसरण करते हैं। सिरे एनपीटी (एएसएमई बी1.20.1), सॉकेट वेल्ड (एएसएमई बी16.11), बट वेल्ड (एएसएमई बी16.25) या फ्लैंग्ड (एएसएमई बी16.5/बी16.47) हो सकते हैं। विशिष्ट जाली तीन-टुकड़े आकार एनपीएस 1/4-2 (डीएन8-50) कक्षा 150-1500 पर हैं; फ्लोटिंग प्रकार को आम तौर पर एनपीएस 8 (डीएन200) और क्लास 600 के भीतर लागू किया जाता है, जिसमें बड़े या उच्च दबाव वाले मामलों को ट्रूनियन के रूप में मूल्यांकन किया जाता है।
कोटेशन का अनुरोध करने के लिए किस जानकारी की आवश्यकता है?
नाममात्र आकार और दबाव वर्ग, अंतिम कनेक्शन प्रकार, आवश्यक बॉडी और ट्रिम सामग्री, प्रक्रिया माध्यम, संचालन और डिज़ाइन तापमान और दबाव, कोई भी अपघर्षक या खट्टा-सेवा स्थिति (यदि लागू हो तो NACE MR0175/ISO 15156), वांछित सीट हार्ड-फेसिंग, और परीक्षण और प्रमाणन स्तर जैसे EN 10204 3.1 या 3.2 प्रदान करें। ये इनपुट आपूर्तिकर्ता को फोर्ज्ड थ्री-पीस मेटल-सीटेड कॉन्फ़िगरेशन और लागू रिसाव वर्ग की पुष्टि करने देते हैं।
लोकप्रिय टैग: 3-पीसी फोर्ज्ड स्टील फ्लोटिंग मेटल सीटेड बॉल वाल्व, चीन 3-पीसी फोर्ज्ड स्टील फ्लोटिंग मेटल सीटेड बॉल वाल्व निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने