1। air स्रोत प्रणाली समस्याएँ
Insufficient या अस्थिर वायु स्रोत दबाव।
एयर कंप्रेसर का failure, पाइपलाइन रिसाव या दबाव की विफलता वाल्व को कम करने के कारण हवा की आपूर्ति का दबाव एक्ट्यूएटर काम करने वाली सीमा से कम हो जाता है (0। 4-0। 7MPa);
सर्दियों में, वायु स्रोत में नमी जम जाती है और फ़िल्टर या दबाव को कम करने वाले वाल्व को अवरुद्ध करती है, दबाव में उतार -चढ़ाव को बढ़ाती है।
Air स्रोत प्रदूषण
Particulate पदार्थ, तेल या हवा में नमी एक्ट्यूएटर सिलेंडर में प्रवेश करती है, पिस्टन पहनने में तेजी लाती है और सील की विफलता का कारण बनती है;
प्रदूषक सोलनॉइड वाल्व कोर की सतह का पालन करते हैं, जिससे कार्रवाई अटक जाती है।
2। Abnormal नियंत्रण सिग्नल
Signal हानि या विरूपण
Solenoid वाल्व सर्किट के सर्किट टूटने, बिजली विफलता या नियंत्रण मॉड्यूल को क्षति के कारण signal रुकावट;
पीएलसी\/डीसीएस सिग्नल ट्रांसमिशन मजबूत विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप या कंपन से प्रभावित होता है, जिससे एक्ट्यूएटर में खराबी होती है।
Electrical घटक विफलता
सोलनॉइड वाल्व कॉइल को जलाया जाता है या वाल्व कोर अटक जाता है, और एयर पाथ दिशा को स्विच नहीं किया जा सकता है;
पोजिशनर धौंकनी लीक या सर्किट बोर्ड क्षतिग्रस्त हो जाता है, और तितली प्लेट खोलने को सटीक रूप से समायोजित नहीं किया जा सकता है।
3। एक्ट्यूएटर्स की यांत्रिक विफलता
वायु रिसाव और सील विफलता
सिलेंडर सील के छल्ले की उम्र बढ़ने और क्षति वायवीय एक्ट्यूएटर्स के आंतरिक रिसाव को जन्म देती है और आउटपुट बल में कमी आती है;
वाल्व स्टेम पैकिंग (जैसे ग्रेफाइट एस्बेस्टोस) या "ओ" के छल्ले की क्षति, वाल्व स्टेम पर रिसाव।
यांत्रिक जामिंग
पिस्टन या गियर रैक का आंदोलन धूल संचय और अपर्याप्त स्नेहन के कारण अवरुद्ध है;
स्प्रिंग रिटर्न एक्ट्यूएटर का स्प्रिंग जंग या टूट गया है, और आपातकालीन रीसेट पूरा नहीं किया जा सकता है।
4। वाल्व बॉडी के लिंकेज के साथ समस्याएं
तितली प्लेट और वाल्व सीट के बीच फंस गया
मध्यम कण तितली प्लेट की सील सतह में एम्बेडेड होते हैं, या उच्च तापमान की स्थिति में थर्मल विस्तार के कारण धातु सील की अंगूठी अटक जाती है;
वाल्व स्टेम के झुकने और विरूपण से संचरण प्रतिरोध में वृद्धि होती है, और अधिभार के कारण एक्ट्यूएटर बंद हो जाता है।
अपर्याप्त स्नेहन और पहनें
वाल्व स्टेम असर या गियरबॉक्स को लंबे समय तक चिकनाई नहीं दी गई है, और बढ़े हुए घर्षण प्रतिरोध धीमी गति से आंदोलन का कारण बनता है;
कृमि गियर ट्रांसमिशन घटकों और अपर्याप्त आउटपुट टॉर्क के अत्यधिक पहनने
