1। कोर ड्राइव तंत्र
वाल्व स्टेम रोटेशन और तितली प्लेट आंदोलन
वाल्व स्टेम को एक इलेक्ट्रिक एक्ट्यूएटर या मैनुअल डिवाइस द्वारा घूमने के लिए प्रेरित किया जाता है, वाल्व की धुरी के चारों ओर 90 डिग्री रोटेशन बनाने के लिए तितली प्लेट को चलाने के लिए वाल्व की धुरी के चारों ओर एक 90 डिग्री रोटेशन बनाने के लिए।
जब तितली की प्लेट पूरी तरह से खुली होती है, तो यह माध्यम की प्रवाह दिशा के समानांतर होती है, और केवल मोटाई प्रवाह प्रतिरोध का निर्माण करती है, और दबाव ड्रॉप बेहद छोटा होता है, जो कम प्रवाह प्रतिरोध आवश्यकताओं के साथ काम करने की स्थिति के लिए उपयुक्त है।
Transmission तंत्र और कार्रवाई विशेषताओं
जब विद्युत संचालित होता है, तो मोटर के बाद नियंत्रण संकेत (जैसे 4 ~ 20mA) प्राप्त होता है, रोटेशन टॉर्क को तेजी से प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए गियर या कृमि गियर तंत्र के माध्यम से वाल्व स्टेम में प्रेषित किया जाता है (आमतौर पर 90 डिग्री रोटेशन 5 ~ 30 सेकंड लेता है)।
2। हार्ड सील संरचना और सीलिंग सिद्धांत
सीलिंग सहायक सामग्री और संपर्क मोड
सीलिंग सतह धातु से धातु (जैसे स्टेनलेस स्टील, हार्ड मिश्र धातु) या धातु और मिश्रित हार्ड सामग्री (जैसे स्टेलाइट मिश्र धातु) से बनी होती है, उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध और उच्च तापमान प्रतिरोध (425 डिग्री तक) के साथ।
बंद अवस्था में, तितली प्लेट और वाल्व सीट ज्यामितीय सनकी संरचना के माध्यम से एक मजबूर एक्सट्रूज़न संपर्क बनाते हैं, और सीलिंग दबाव अनुपात ड्राइविंग टॉर्क और मध्यम दबाव द्वारा बढ़ाया जाता है।
Persure-assisted सीलिंग मैकेनिज्म
जब मध्यम आगे की दिशा में बहता है, तो द्रव का दबाव तितली की प्लेट को आगे बढ़ाता है ताकि वाल्व सीट को आगे बढ़ाया जा सके, जिससे एक आत्म-बढ़ाया सीलिंग प्रभाव बन जाता है, जो रिसाव के जोखिम को काफी कम कर देता है।
जब प्रवाह उल्टा होता है, तो सील को बनाए रखने के लिए बाहरी ड्राइविंग बल पर भरोसा करना आवश्यक है। यदि मध्यम दबाव सीलिंग सतह के संपर्क दबाव से अधिक है, तो माइक्रो रिसाव हो सकता है।
3। andflange कनेक्शन और संरचनात्मक विशेषताएं
निकला हुआ किनारा स्थापना के advantages
वाल्व बॉडी और पाइपलाइन उच्च संरचनात्मक शक्ति और सीलिंग स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए निकला हुआ किनारा बोल्ट द्वारा जुड़े हुए हैं, जो उच्च दबाव (PN10 ~ PN40) और बड़े-व्यास (DN50 ~ DN1000) पाइपलाइनों के लिए उपयुक्त है।
निकला हुआ किनारा सतह को कनेक्शन से लीक होने से रोकने के लिए रबर या धातु गैसकेट से भर जाता है।
High तापमान और उच्च दबाव प्रतिरोधी डिजाइन
वाल्व बॉडी मटेरियल को स्टील या स्टेनलेस स्टील कास्ट किया जाता है, और वाल्व सीट को उच्च तापमान प्रतिरोधी मिश्र धातु के साथ वेल्डेड किया जाता है, जो लंबे समय के लिए 150 डिग्री से अधिक या उससे अधिक या उससे अधिक की भाप या संक्षारक मीडिया का सामना कर सकता है।
कुछ मॉडल उच्च तापमान के कारण उम्र बढ़ने और रिसाव को रोकने के लिए धौंकनी-सील वाल्व तनों से सुसज्जित हैं।