वर्म गियर निकला हुआ किनारा तितली वाल्व

वर्म गियर फ्लैंज बटरफ्लाई वाल्व (जिसे वर्म गियर फ्लैंज फ्लैप वाल्व के रूप में भी जाना जाता है) एक सरल विनियमन वाल्व है जिसका उपयोग मुख्य रूप से कम दबाव पाइपलाइन मीडिया के चालू/बंद नियंत्रण और प्रवाह विनियमन के लिए किया जाता है। यह कोयला गैस, प्राकृतिक गैस, रासायनिक गलाने, बिजली उत्पादन और पर्यावरण संरक्षण जैसी इंजीनियरिंग प्रणालियों में संक्षारक या गैर संक्षारक तरल पदार्थ पहुंचाने के लिए उपयुक्त है।

यह वाल्व एक वर्म गियर ड्राइव और फ़्लैंज कनेक्शन डिज़ाइन को अपनाता है, जो 0 डिग्री -90 डिग्री के खुलने/बंद होने वाले कोण के साथ एक घूमने वाली डिस्क के आकार की तितली प्लेट के माध्यम से खुलता और बंद होता है। बटरफ्लाई प्लेट की सुव्यवस्थित संरचना द्रव प्रतिरोध को कम करती है, और वाल्व स्टेम पहनने के प्रतिरोध में सुधार के लिए रॉड ताप उपचार से गुजरता है। कम दबाव वाली सीलिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सीलिंग सतह रबर या प्लास्टिक से बनी होती है। इसमें छोटे आकार, हल्के वजन और आसान संचालन की सुविधा है, और यह फ्लैंज और वेफर्स जैसी विभिन्न कनेक्शन विधियों के साथ संगत है।

यह बड़े व्यास वाली पाइपलाइनों के लिए उपयुक्त है और मीडिया अवशेषों को कम करता है, विशेष रूप से घोल जैसे तरल पदार्थों को नियंत्रित करने के लिए। सीलिंग प्रकारों में लोचदार (नाइट्राइल रबर) और धातु (स्टेनलेस स्टील मिश्रित लचीला ग्रेफाइट) शामिल हैं। ऊर्ध्वाधर प्लेट संरचना पूरी तरह से खुली होने पर कम दबाव ड्रॉप करती है, जो प्रवाह विनियमन के लिए फायदेमंद है।

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वर्म गियर फ्लैंज बटरफ्लाई वाल्व तकनीकी पैरामीटर

वर्म गियर बटरफ्लाई वाल्व मुख्य भाग सामग्री

वर्म गियर फ्लैंज बटरफ्लाई वाल्व कोर संरचना और कार्य सिद्धांत

संरचनात्मक संरचना:

नरम सील: नाइट्राइल ब्यूटाडीन रबर (एनबीआर, -40 डिग्री -90 डिग्री), एथिलीन प्रोपलीन डायन मोनोमर (ईपीडीएम, -40 डिग्री -120 डिग्री), या पॉलीटेट्राफ्लुओरोएथिलीन (पीटीएफई, -20 डिग्री -200 डिग्री)। उत्कृष्ट सीलिंग प्रदर्शन, लेकिन सीमित तापमान प्रतिरोध।

धातु हार्ड सील: स्टेनलेस स्टील, कोबाल्ट-आधारित मिश्र धातु, और अन्य धातु सामग्री। उच्च तापमान प्रतिरोध (815 डिग्री तक), पहनने के प्रतिरोध, और लंबी सेवा जीवन, लेकिन नरम सील की तुलना में थोड़ा कम सीलिंग प्रदर्शन।

ट्रिपल एक्सेंट्रिक संरचना: कैम प्रभाव के माध्यम से घर्षण को कम करता है, शून्य रिसाव सीलिंग प्राप्त करता है, उच्च दबाव और उच्च तापमान (600 डिग्री से कम या उसके बराबर) के लिए प्रतिरोधी होता है।

घिसा हुआ गियर: सेक्टर गियर संरचना, सीधे वाल्व स्टेम से जुड़ा होता है, जो टॉर्क संचारित करता है।

वर्म: हेलिकल ड्राइव शाफ्ट, रोटेशन के माध्यम से वर्म गियर को चलाता है, टॉर्क को बढ़ाता है (ट्रांसमिशन अनुपात 15:1-60:1), ऑपरेटिंग टॉर्क को काफी कम करता है।

बियरिंग्स और सील्स: घर्षण को कम करते हुए वाल्व स्टेम और वर्म गियर शाफ्ट का समर्थन करें; मीडिया रिसाव को रोकने के लिए O{0}}रिंग्स या पैकिंग सील का उपयोग किया जाता है।

वाल्व बॉडी: पाइपलाइन से जुड़ने वाले दोनों सिरों पर फ्लैंज के साथ बेलनाकार चैनल डिजाइन। सामग्रियों में ग्रे कास्ट आयरन, डक्टाइल आयरन और स्टेनलेस स्टील शामिल हैं, जो विभिन्न परिचालन स्थितियों के अनुकूल हैं।

बटरफ्लाई प्लेट: डिस्क के आकार का उद्घाटन और समापन तत्व, प्रवाह विनियमन और शट-ऑफ प्राप्त करने के लिए वाल्व स्टेम अक्ष के चारों ओर 0 डिग्री - 90 डिग्री घूमता है। सुव्यवस्थित डिज़ाइन द्रव प्रतिरोध को कम करता है और ऊर्जा दक्षता में उल्लेखनीय सुधार करता है।

काम के सिद्धांत:

हैंडव्हील को घुमाने से वर्म गियर घूमता है, वर्म व्हील सेक्टर गियर चलता है, जो बदले में वाल्व स्टेम को 90 डिग्री तक घुमाता है, बटरफ्लाई प्लेट को खोलता और बंद करता है।

वर्म गियर ड्राइव मैकेनिज्म हैंडव्हील टॉर्क को 5 से 60 गुना तक बढ़ा देता है, जिससे खुलने और बंद होने वाले टॉर्क में काफी कमी आती है, जिससे यह विशेष रूप से बड़े व्यास (DN200 और ऊपर) या उच्च दबाव वाले वाल्वों के लिए उपयुक्त हो जाता है।

वर्म गियर का हेलिक्स कोण डिज़ाइन वाल्व को किसी भी स्थिति में स्वयं लॉक होने की अनुमति देता है, जिससे मध्यम दबाव वाल्व प्लेट को स्वचालित रूप से खुलने और बंद होने से रोकता है।

वर्म गियर बटरफ्लाई वाल्व फैक्ट्री

ASME B16.34, ANSI B16.5, और EN 12266-1 के लिए प्रमाणित - प्रमाणपत्र मांगें