लंबी दूरी की पाइपलाइन बॉल वाल्व सामान्य समस्या और कारण विश्लेषण

लंबी दूरी की पाइपलाइन को लंबी दूरी की पाइपलाइन कहा जाता है, पाइपलाइन पर उपयोग किए जाने वाले लंबी दूरी के पाइपलाइन वाल्व को पाइपलाइन वाल्व, बॉल वाल्व, गेट वाल्व, चेक वाल्व, प्लग वाल्व कहा जाता है, यह विशेष आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक प्रकार का पाइपलाइन परिवहन है। विशेष वाल्वों की विशेष विशेषताएं.

• आंतरिक रिसाव समस्या और उसके कारण का विश्लेषण

1 गेंद और सीट क्षति के कारण अनुचित भंडारण आदेशित गेंद वाल्व आम तौर पर स्थापना के आगमन के तुरंत बाद नहीं होते हैं, यदि अनपैकिंग निरीक्षण, उचित सुरक्षात्मक उपाय नहीं करना या निर्माता की फैक्ट्री पैकेजिंग स्थिति को बहाल नहीं करना, वाल्व बॉल जंग का कारण बन सकता है , और यहां तक ​​कि गंभीर रूप से गेंद की सतह को चढ़ाना बंद कर देता है, जो सीधे गेंद के घर्षण प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध को प्रभावित करता है, जिससे वाल्व की सेवा जीवन छोटा हो जाता है।
वाल्व बॉल और वाल्व सीट क्षति के कारण 2 अवशिष्ट कठोर अशुद्धियाँ लंबी दूरी की पाइपलाइन लाइन एक खंडित बॉल दबाव परीक्षण पाइप को अपनाने के बावजूद बहुत लंबी है, लेकिन पानी में तेल की प्रारंभिक अवधि के साथ मिलकर, लेकिन अभी भी गारंटी नहीं दी जा सकती है पाइपलाइन की सभी अशुद्धियाँ साफ हो गई हैं, ये कठोर अशुद्धियाँ (जैसे इलेक्ट्रोड हेड, वेल्डिंग स्लैग, वेल्डिंग स्पैटर, आदि) बॉल वाल्व के संचालन में पानी या तेल का अनुसरण करती हैं, एक बार स्विचिंग प्रक्रिया के दौरान इसके साथ मिल जाती हैं। गोले की सीलिंग सतह और वाल्व सीट, एक बार बॉल सीलिंग सतह और वाल्व सीट में स्विचिंग प्रक्रिया के दौरान, यह धातु वाल्व सीट और नरम सीट को नुकसान पहुंचाएगा, और यहां तक ​​कि गेंद की सतह पर खरोंच भी पैदा करेगा। उदाहरण के लिए, दक्षिण-पश्चिम पाइपलाइन अनशुन उप-ट्रांसमिशन पंपिंग स्टेशन, ऑपरेशन में बॉल वाल्व से पहले बॉल सिलेंडर को इकट्ठा करने के लिए, हार्ड इनलेड वाल्व सीट सीलिंग सतह के कारण, जिसके परिणामस्वरूप मुख्य सील (सॉफ्ट सील) पर वाल्व सीट दो गंभीर रूप से खराब हो जाती है। .
3 वाल्व सीट और बॉल क्षति के कारण अनुचित संचालन, स्विचिंग बॉल वाल्व को एक विनियमन बॉल वाल्व के रूप में अनुमति नहीं है, यदि स्विचिंग बॉल वाल्व का संचालन एक विनियमन वाल्व के रूप में उपयोग किया जाता है, तो वाल्व को आधे खुले और आधे बंद में रखा जाता है राज्य, तो वाल्व सीट तरल पदार्थ में फंसी प्रत्यक्ष अशुद्धियों के अधीन हो जाएगी, जिससे वाल्व सीट की टूट-फूट तेजी से बढ़ जाएगी, कठोर अशुद्धियों में फंसा द्रव सीधे वाल्व सीलिंग सतह को कमजोर कर देगा, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व खराब हो जाएगा। रिसाव की समस्या दिखाई देती है।

• ओवर-टॉर्क समस्या और उसके कारण का विश्लेषण

1. वाल्व टोक़ की सैद्धांतिक गणना; दूसरी ओर, सुरक्षा गुणांक चयन का एक्चुएटर आउटपुट टॉर्क छोटा है, जिसके परिणामस्वरूप बॉल वाल्व द्वारा आवश्यक उद्घाटन और समापन टॉर्क होता है और एक्चुएटर आउटपुट टॉर्क एक्चुएटर द्वारा प्रदान किए गए अधिकतम आउटपुट टॉर्क से दूर होता है, जो खोलने के लिए पर्याप्त नहीं है। बॉल वाल्व पूर्ण अंतर दबाव के तहत संचालित होता है, जिससे वाल्व में ओवर-टॉर्क दोष दिखाई देते हैं।
2. अशुद्धियाँ वाल्व स्विचिंग ऑपरेटिंग टॉर्क को बढ़ाती हैं। पाइपलाइन में कठोर अशुद्धियों के बड़े कण न केवल वाल्व सीट और वाल्व बॉल को नुकसान पहुंचा सकते हैं, बल्कि गेंद के घूमने में भी बाधा डालते हैं, घर्षण बढ़ाते हैं, जिससे ओपनिंग और क्लोजिंग टॉर्क में तेजी से वृद्धि होती है। वाल्व. इसके अलावा, यदि वाल्व बॉडी में बड़ी संख्या में छोटे-व्यास की अशुद्धियाँ होती हैं, तो बॉल वाल्व ऑपरेटिंग टॉर्क भी बढ़ जाएगा। स्टेशन बॉल वाल्व (बिट संख्या 02MOV013) के ऊपर दक्षिण-पश्चिम पाइपलाइन लिन स्टेशन, ओवर-टॉर्क समस्या के तहत पूर्ण अंतर दबाव में, खोला नहीं जा सकता है, क्रमशः बॉल वाल्व के शरीर और एक्चुएटर के आउटपुट टॉर्क के लिए आवश्यक टॉर्क था परीक्षण के परिणामों से पता चला कि बॉल वाल्व ओवर-टॉर्क मुख्य रूप से बॉल वाल्व बॉडी के वास्तविक ऑपरेटिंग टॉर्क के कारण ऑपरेटिंग टॉर्क के डिजाइन से अधिक है, और साथ ही, इलेक्ट्रिक एक्ट्यूएटर आउटपुट टॉर्क बहुत छोटा है तकनीकी आवश्यकताओं के आउटपुट टॉर्क की तुलना में। साथ ही, इलेक्ट्रिक एक्चुएटर का आउटपुट टॉर्क तकनीकी आवश्यकताओं के आउटपुट टॉर्क से बहुत छोटा होता है, इसलिए इलेक्ट्रिक एक्चुएटर बड़े अंतर दबाव के तहत बॉल वाल्व को नियंत्रित करने में असमर्थ होता है, और ओवर-टॉर्क की समस्या होती है। इसके अलावा, यदि बॉल वाल्व का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया जाता है, तो बॉल वाल्व का ऑपरेटिंग टॉर्क बॉल वाल्व के नियमित संचालन के लिए आवश्यक टॉर्क से अधिक होता है (बॉल वाल्व को कई बार खोलने और बंद करने के बाद, ऑपरेटिंग टॉर्क गेंद वाल्व की गति धीरे-धीरे कम हो जाती है और मूल रूप से स्थिर हो जाती है)।