स्वचालित ट्रिपल ऑफसेट तितली वाल्व

एक स्वचालित ट्रिपल ऑफसेट बटरफ्लाई वाल्व एक धातु-आधारित क्वार्टर-टर्न वाल्व है जो आईएसओ 5211 माउंटिंग पैड पर वायवीय, इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक एक्चुएटर के साथ आपूर्ति की जाती है। बॉडी कक्षा 150-900 में डीएन50-डीएन1200 (एनपीएस 2-48) को कवर करती है, जिसमें धातु या लेमिनेटेड सीट −29 डिग्री से +425 डिग्री तक रेट की गई है और सीट लीकेज को आईएसओ 5208 रेट डी पर परीक्षण किया गया है। यह तय करता है कि पैकेज पकड़ में है या नहीं, अधिकांश कैटलॉग प्रकाशित नहीं करते हैं: अधिकतम शटऑफ अंतर पर ब्रेकअवे टॉर्क और सीटिंग टॉर्क का उच्च होना, फेल के स्प्रिंग स्ट्रोक पर फिर से जांच की जाती है। दिशा.

उत्पाद का दायरा

संचालन

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उपलब्ध स्वचालन समाधान

एक पृष्ठ में एक्चुएटर का आकार

डिस्क केवल प्रथम एवं अंतिम दो या तीन डिग्री में ही अपने स्थान को छूती है।ट्रिपल ऑफसेट बटरफ्लाई वाल्व टॉर्कइसलिए इसमें दो शिखर और एक निम्न मध्य होता है: चलने वाला टॉर्क असर, पैकिंग और द्रव खींचता है, जो अक्सर अंतिम मूल्यों का 20 से 30 प्रतिशत होता है। ब्रेकअवे टॉर्क और सीटिंग टॉर्क केवल दो ही हैं जो नियंत्रित करते हैं। एक उद्धरण जो एकल "ऑपरेटिंग टॉर्क" देता है वह एक्चुएटर को तीन से पांच गुना तक कम कर देता है।

एक्चुएटर का आकारइस क्रम में पाँच कदम उठाता है:

निर्माता की टॉर्क तालिका को अधिकतम शटऑफ़ अंतर पर पढ़ें, लाइन दबाव पर नहीं।

T1 और T3 का उच्चतर लें। पूछें कि क्या तालिका में पहले से ही सेवा कारक शामिल है।

क्लीन ऑन-ऑफ के लिए 1.25, ईएसडी के लिए 1.5, गंदे मीडिया या 200 डिग्री से ऊपर के लिए 1.5-2.0 लागू करें।

न्यूनतम साइट वायु दाब पर आउटपुट की पुष्टि करें - अक्सर 4.5 बार, नेमप्लेट पर 5.5 बार नहीं।

स्प्रिंग स्ट्रोक पर दोहराएं और परिणाम को नीचे रखेंअधिकतम स्वीकार्य स्टेम टॉर्क.

वह क्रम - हवा से गुजरता है, स्प्रिंग पर विफल रहता है - इस वाल्व पर सबसे आम आकार की त्रुटि है, क्योंकि कार्यशाला परीक्षण में हमेशा हवा होती है। ओवरसाइज़िंग भी एक दोष है: स्टेम सीमा से परे सीट संपर्क बैंड विकृत हो जाता है, अगले स्ट्रोक पर ब्रेकअवे बढ़ जाता है, और वाल्व "कठोर होना" शुरू हो जाता है।

जीएनईई से स्रोत क्यों

जीएनईई तेल और गैस, बिजली, रसायन और जिला हीटिंग परियोजनाओं के लिए स्वचालित ट्रिपल ऑफसेट बटरफ्लाई वाल्व पैकेज की आपूर्ति करता है, और उन बाजारों में 160 से अधिक ग्राहकों को सेवा प्रदान करता है। वाल्व, एक्चुएटर और सहायक उपकरण को एक टॉर्क रिकॉर्ड के साथ एक असेंबली के रूप में उद्धृत किया जाता है, क्योंकि शिपमेंट से पहले उनका परीक्षण इसी तरह किया जाता है।

वाल्व और एक्चुएटर का मिलान कोटेशन चरण में किया गया, आदेश के बाद नहीं, बताई गई विफल दिशा के लिए स्प्रिंग की जांच की गई।

आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रणाली; EN 10204 3.1 मिल प्रमाणपत्र हीट नंबर से पता लगाया जा सकता है।

पैकिंग से पहले परीक्षण के साथ, उत्पादन चरण में तीसरे पक्ष के निरीक्षण का समर्थन किया जाता है।

OEM और ODM: प्रोजेक्ट नेमप्लेट, निर्दिष्ट एक्चुएटर ब्रांड और ड्राइंग-आधारित संशोधन।

संपर्क: जीएनईई, नंबर 4-1114, बेइचेन, तियानजिन, चीन · +86 15824687445 · sale@gneetube.com

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या हम आपके वाल्व बॉडी पर अपना स्वयं का एक्चुएटर लगा सकते हैं?

हाँ, यदि माउंटिंग पैड, ड्राइव और टॉर्क मेल खाते हैं। एक बॉडी-ओनली यूनिट को आईएसओ 5211 पैड, एक स्पिगोट और एक बताए गए आकार की एक वर्गाकार ड्राइव के साथ अधिकतम शटऑफ अंतर पर वाल्व टॉर्क टेबल के साथ आपूर्ति की जाती है। ऑर्डर देने से पहले तीन चीजों की जांच करें: निकला हुआ किनारा पदनाम और बोल्ट सर्कल, स्क्वायर ड्राइव और स्टेम ऊंचाई, और क्या साइट पर न्यूनतम दबाव और स्प्रिंग एंड पर आपके एक्चुएटर का आउटपुट गवर्निंग वाल्व टॉर्क से अधिक है।

क्या सोलनॉइड, लिमिट स्विच और एयर सेट कीमत में शामिल हैं?

उन्हें आरएफक्यू पर बताएं, क्योंकि वाल्व प्लस एक्चुएटर सामान्य आधार प्रस्ताव है और सहायक उपकरण अलग-अलग लाइन आइटम हैं। एक कार्यशील ऑन-ऑफ पैकेज को स्प्रिंग रिटर्न के लिए 3/2 सोलनॉइड या डबल एक्टिंग के लिए 5/2, एक सीमा स्विच बॉक्स और एक फ़िल्टर नियामक की आवश्यकता होती है। एक पोजिशनर, त्वरित निकास, गति नियंत्रण, संचायक या डिक्लचेबल ओवरराइड केवल तभी जोड़ा जाता है जब ड्यूटी के लिए इसकी आवश्यकता होती है।

वाल्व बंद है लेकिन सीट अभी भी गुजर रही है। हम पहले क्या जाँचते हैं?

सीट से पहले बंद स्टॉप की जाँच करें। ट्रिपल ऑफसेट वाल्व पर सील अंतिम दो या तीन डिग्री में बनाई जाती है, इसलिए वाल्व के बजाय एक्चुएटर पर एक स्टॉप या सीमा निर्धारित करने से डिस्क शंकु से छोटी हो जाती है। फिर टॉर्क स्विच सेटिंग की जांच करें, कि क्या अंतर उद्धृत शटऑफ मान से अधिक है, और क्या ठोस पदार्थ सीट शंकु में पैक किए गए हैं। ओवर-टॉर्क से सीट की क्षति संदेह की आखिरी बात है, पहली नहीं।

एक्चुएटर हमारे वर्कशॉप में काम क्यों करता है लेकिन साइट पर रुक जाता है?

क्योंकि वर्कशॉप गेज 6 या 7 बार पढ़ता है और साइट चरम मांग पर 4.5 बार रखती है, और आउटपुट टॉर्क आपूर्ति दबाव के साथ गिरता है। नेमप्लेट 5.5 बार पर आकार का एक पैकेज हर बेंच टेस्ट पास कर सकता है और फिर भी साइट पर बैठने में असफल हो सकता है। साइट पर न्यूनतम और स्प्रिंग रिटर्न यूनिट पर, फेल स्ट्रोक के स्प्रिंग सिरे पर एक्चुएटर टॉर्क कर्व के लिए पूछें।

यदि वायु आपूर्ति विफल हो जाए तो क्या वाल्व को हाथ से संचालित किया जा सकता है?

हाँ, यदि मैन्युअल ओवरराइड का आदेश दिया गया है। एक डिक्लचेबल गियर यूनिट हैंडव्हील को एक्ट्यूएटर के बंद होने पर स्टेम को चलाने देती है; इसके बिना, एक डबल एक्टिंग एक्चुएटर को हाथ से नहीं ले जाया जा सकता है और एक स्प्रिंग रिटर्न यूनिट केवल अपनी असफल स्थिति तक ही जा सकती है। बड़े आकार पर हैंडव्हील बल की जाँच करें, और हवा बहाल होने से पहले क्लच को हटा दें।

क्या एक्चुएटर को क्षैतिज रूप से या वाल्व के नीचे लगाया जा सकता है?

यांत्रिक रूप से एक क्वार्टर-टर्न एक्चुएटर किसी भी ओरिएंटेशन में काम करता है, लेकिन तीन बाधाएं इसे तय करती हैं। सोलनॉइड एग्जॉस्ट और ब्रीथ को ऐसी जगह रखें जहां पानी जमा न हो सके, हैंडव्हील और पोजिशनर को दृश्यमान और सुलभ रखें, और पैड पर लटकाने के बजाय एक्चुएटर के वजन को DN400 से ऊपर रखें। वाल्व के नीचे माउंट करना शुष्क इनडोर सेवा में स्वीकार्य है, वॉशडाउन या बाहरी क्षेत्रों में नहीं।

पैकेज पैक करने से पहले फ़ैक्टरी में क्या देखा जाना चाहिए?

1.5 गुना रेटिंग पर शेल परीक्षण, दोनों दिशाओं में 1.1 गुना पर सीट परीक्षण, एक्चुएटर माउंटेड और स्टॉप सेट के साथ एक टॉर्क रिकॉर्ड, हवा को हटाकर एक पूर्ण स्प्रिंग स्ट्रोक, और वाल्व पर सीमा स्विच स्थिति दर्ज की गई। यदि आदेश दिया जाए तो पोजिशनर कैलिब्रेशन और कोई भी एपीआई 607 या एपीआई 641 परीक्षण का पालन किया जाता है। उत्पादन में गवाही दें, क्योंकि पैक किए गए वाल्व को स्ट्रोक नहीं किया जा सकता है।

स्वचालित ट्रिपल ऑफसेट वाल्व के लिए कौन से स्पेयर पार्ट्स रखे जाने चाहिए?

दो साल की होल्डिंग के लिए: एक सीट रिंग और प्रति आकार एक स्टेम पैकिंग सेट, एक एक्चुएटर सील किट, एक सोलनॉइड कॉइल, एक सीमा स्विच और फिल्टर तत्वों का एक सेट। सीट और पैकिंग पहनने की वस्तुएं हैं; शरीर और डिस्क सामान्य रूप से उनसे आगे निकल जाते हैं। एक्चुएटर स्पेयर्स को केवल ब्रांड से ही नहीं, बल्कि फ्रेम आकार से भी मेल खाना चाहिए।

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