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स्विंग चेक वाल्व
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स्विंग चेक वाल्व

स्विंग चेक वाल्व

आकार सीमा: 1 1/2"-30", DN40-DN750
दबाव रेटिंग: वर्ग150-वर्ग2500, पीएन16-पीएन200
परीक्षण मानक: API 598, JB/T 9092, GB/T 13927

स्विंग चेक वाल्व आम तौर पर क्षैतिज रूप से स्थापित किए जाते हैं, लेकिन जब तक आप वाल्व दर को मृत केंद्र स्थिति तक पहुंचने से बचाते हैं, तब तक आप इसे लंबवत रूप से भी स्थापित कर सकते हैं। ऊर्ध्वाधर स्थापना के मामले में, वाल्व बंद करने का टॉर्क उसके गुरुत्वाकर्षण द्वारा उत्पन्न होता है, क्योंकि वाल्व पूरी तरह से खुली स्थिति में होने पर बंद करने का टॉर्क बहुत छोटा होता है, इसलिए वाल्व बंद होने में देरी होगी। स्थिर माध्यम के लिए वाल्व की धीमी प्रतिक्रिया की कमियों को दूर करने के लिए, वाल्व को लोडिंग की सहायता के लिए लीवर वेट मैकेनिज्म या स्प्रिंग के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

स्विंग चेक वाल्व विशिष्टता

आकार सीमा

शरीर की सामग्री

1 1/2"-30"

डीएन40-डीएन750

WCB, LCB, WC6, CF8, CI A126 CL.B, पीतल B16, कांस्य B62

दाब मूल्यांकन

डिस्क सामग्री

कक्षा150-कक्षा2500

पीएन16-पीएन200

WCB, LCB, WC6, CF8, CI A126 CL.B, पीतल B16, कांस्य B62

कनेक्शन समाप्त करें

सीट सामग्री

फ्लैंज (आरएफ, आरजे), बट वेल्डिंग

A105, F304, #25, 304

संरचना शैली

स्टेम सामग्री

पूर्ण बंदरगाह

/

एक्चुएटर विकल्प

डिज़ाइन मानक

/

बीएस 1868, जीबी/टी 12236, एमएस एसपी-71

तापमान की रेंज

आमने-सामने मानक

-29 डिग्री ~550 डिग्री

एएसएमई बी16.10, जीबी/टी 12221, जीबी/टी15188.1

कनेक्शन मानक

परीक्षण मानक

फ्लैंज ड्रिलिंग: ASME B16.5, ASME B16.47, GB/T 9113, JB/T 79

बट वेल्ड: ASME B16.25, GB/T 12224

एपीआई 598, जेबी/टी 9092, जीबी/टी 13927

स्विंग चेक वाल्व

Check ValvesSwing Check Valves

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

स्विंग चेक वाल्व की डिस्क डिस्क के आकार की होती है और वाल्व सीट चैनल के घूर्णन शाफ्ट के चारों ओर घूमती है। क्योंकि वाल्व के अंदर का चैनल सुव्यवस्थित होता है, इसलिए प्रवाह प्रतिरोध लिफ्ट चेक वाल्व की तुलना में छोटा होता है। यह कम प्रवाह दर और बार-बार प्रवाह परिवर्तन वाले बड़े-कैलिबर अवसरों के लिए उपयुक्त है, लेकिन स्पंदित प्रवाह के लिए उपयुक्त नहीं है। इसका सीलिंग प्रदर्शन लिफ्ट चेक वाल्व जितना अच्छा नहीं है। स्विंग चेक वाल्व को सिंगल-फ्लैप टाइप, डबल-फ्लैप टाइप और मल्टी-फ्लैप टाइप में विभाजित किया जाता है। इन तीन प्रकारों को मुख्य रूप से वाल्व व्यास के अनुसार विभाजित किया जाता है। इसका उद्देश्य माध्यम को बहने या वापस बहने से रोकना और हाइड्रोलिक प्रभाव को कमजोर करना है।

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